Fra Sikkerhetsleder-møte 25.01.22

Fra Sikkerhetsleder-møte tirsdag 25.01.22:

Generelt

* Ingen kjøring i depot

* Sikkerhetsleder må påse at alle skriver seg inn før trening starter

* Det oppfordres til å bruke gjerdene for å gjøre det så klar som mulig for alle om de kan kjøre på banen eller ikke

Stor bane

Det deles strengt opp i grupper basert på størrelse på motorsykkel ihht regelverket. Dvs 

* Gruppe 1 for sykler mindre eller lik 85 cc

* Gruppe 2 for sykler større enn 85 cc

* Nybegynnere med eksempelvis 125 cc må da kjøre med gul vest i gruppe 2

Ved start av ny gruppe skal Sikkerhetsleder forsikre seg om at alle kjørere fra forrige gruppe er tatt av banen før neste gruppe settes på. Gruppen som skal på samles ved startområdet og skal ha tegn fra Sikkerhetsleder før de starter.

Det skal være 3 flaggvakter for trening på stor bane. Flaggvaktene skal ha med seg gult flagg

* 1 ved målhopp

* 1 ved sanddelen

* 1 ved etter woopsene

Enkelte ganger kan man sette opp en egen gruppe for kjøring på halv stor bane. Da skal det være en flaggvakt ved Velden der en kutter banen. Ved kjøring på halv bane skal man kjøre på banen rett etter målhoppet, og ikke på startsletten. Dette for å unngå en eventuell kollisjon i siste sving.

Sikkerhetsledere må være oppmerksom på eks. 85 cc førere som kjører stor bane og som benytter mellombanen i «pausene». Dette er ikke lov da man ikke får nødvendig hvile

Mellombane

* Mellombane er forbeholdt 85 cc og mindre. Nybegynnere må avtale spesifikt dersom de skal kjøre på mellombane med større sykkel

Sikkerhetsleder må vurdere når enkelte førere med 85 cc og større har blitt for raske for mellombanen. Da skal fører få beskjed om at de kjører for godt til å bruke den banen, og at de fremover skal kjøre på stor bane. 

* Det er ikke tillatt å kjøre raskt «frem og tilbake» foran «tribunen». Dette området er for å kjøre sakte frem til mellombanen.

* For mellombane skal det alltid være flaggvakt ute på det store hoppet i enden av banen og hopp før sandsvingen.